巫山船舶纠纷律师机构

陈静律师办理海商案件，擅长处理船舶纠纷/船员纠纷/国际货物运输/国际贸易共同海损/侵权责任等海商法律问题。
在法律适用部分，还应当正确掌握因不同原因造成船舶触碰事故引发侵权纠纷时应当如何正确适用法律。根据*《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》，船舶触碰是指船舶与设施或者障碍物发生接触并造成财产损害的事故，例如船舶触碰港口设施或者码头等。导致船舶触碰事故的原因很多，包括由于船舶之间发生碰撞导致船舶触碰码头，或者由于单船驾驶过失导致船舶触碰码头等。对于因船舶碰撞导致船舶触碰引起的侵权纠纷，应当如何确定碰撞船舶对触碰事故的赔偿责任，实践中存在不同的观点。一种意见认为船舶碰撞造成触碰事故，属于共同侵权，应当按照民法通则关于共同侵权的规定由碰撞船舶对触碰承担连带赔偿责任；一种意见认为船舶触碰码头造成财产损失构成侵权，应当按照民法通则关于侵权损害赔偿的规定由触碰船舶承担全部赔偿责任；还有一种意见认为触碰损害是由船舶碰撞引起的，应当按照海商法*八章的规定由发生碰撞的船舶按照碰撞责任比例对触碰承担比例赔偿责任。我们认为，虽然海商法*八章是对船舶碰撞作出的规定，而并未对船舶触碰作出规定，但是根据海商法百六十九条*二款的规定，碰撞造成*三人财产损失的，各船的赔偿责任均不**过其应当承担的过失比例。因此只要船舶触碰是由于船舶碰撞造成的，船舶触碰造成的损失就属于因碰撞造成的*三人的财产损失，就应当按照海商法*八章的规定确定碰撞船舶的比例赔偿责任。但是对于非因船舶碰撞导致的船舶触碰案件，由于并不涉及船舶碰撞，不能适用海商法*八章的规定，而应当按照一般侵权纠纷适用民法通则的。有关规定确定触碰船舶的赔偿责任。

船舶碰撞纠纷包括船舶碰撞损害赔偿纠纷以及与船舶碰撞相关的其他纠纷，属于典型的*纠纷。海商法和*诉讼特别程序法系调整海上运输关系和船舶关系的特别法律，应当**适用于船舶碰撞纠纷案件的审理。在海商法和*诉讼特别程序法没有规定的情况下，应当适用民法通则和民事诉讼法等法律的相关规定。故《规定》的主要法律依据包括海商法、*诉讼特别程序法、民法通则和民事诉讼法等。

国际海上避碰规则(下称简称“规则”)是防止船舶碰撞事故、**海上交通安全的重要*法规，是一个预防和避免海上船舶碰撞的国际性公约，给判明海上的碰撞事故责任提供了法律依据，是保证安全航行基本的一个规则，船长、驾驶员和所有船员在驾驶和管理船舶方面应严格遵守，烙尽职责。

应急处理
在船舶发生碰撞后，船舶所属公司包括船东、光船租赁公司、经营公司、管理公司（以下简称船公司）应迅速进行以下应急处理：
1. 船长须立即向船公司经理或DPA报告，同时，及时向当地*部门报告，或者报告12395海上搜救中心（包括肇事船舶名称、所有人、经营人、船籍港、船舶总吨位，以及碰撞的检验过程和预估损失，并及时提供现场船舶损失或者其他损失的照片）；
2. 船长通知轮机部门备好主机。做好火灾、物料泄漏（特别是油污）的应急处理准备；
3. 委托律师或咨询常年法律顾问。律师尽早介入并提供法律意见，可确保在后续的索赔过程中占据主动地位；
4. 向船舶保险人报告，向货物所有人报告；准备船舶保险单和货物保险单；
5. 对碰撞对方的证据进行保全；
6. 起草事故经过及明显的损失情况材料，复印船舶证书、所有权证书、国籍证书、船检证书等资料，并让碰撞对方船长签字确认；
7. 向*部门发送*声明；
8. 向船级社或本船的船检部门申请办理船舶检验－海损状况检验以进行船舶安全评估；
9. 若船舶沉没的，申请设立危险独立航标，需要打捞的，应签订打捞合同（船/货）。
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