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保险合同纠纷诉讼主体是谁
只有保险合同法律上的主体，才能成为保险合同纠纷的诉讼主体，才能成为保险合同纠纷案件的原告或者被告。保险合同的主体包括保险合同的当事人和保险合同的关系人。
保险合同是投保人与保险公司签订的合同，所以投保人与保险人是合同当事人没有疑问。其中投保人是依照保险合同约定负有支付保险费义务的人，保险人是向投保人收取保险费并在保险事故发生时承担给付或者赔偿保险金的具有保险业务经营资格的保险公司。
保险合同的关系人要区分人身保险合同和财产保险合同。人身保险合同关系人中有被保险人和受益人，被保险人可以是投保人也可以是*三人，但受益人是人身保险合同中的特有概念，财产保险中没有受益人的概念。财产保险合同中的关系人指被保险人，被保险人可以是投保人，也可以是*三人。

物流中的涉险环节与投保种类物流保险涉及生产物流、供应物流、销售物流、回收物流以及废弃物流。
实际情况中，由于大部分企业的生产物流仅发生在企业内部的管理关系，其余几个物流除非企业全部利用自由物流资产完成，否则在物流服务外时发生外部法律关系。目前我公司在物流作业过程中，凡涉及货物作业、监管的运作都有可能涉及货物保险。
一般保险受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分为基本险和附加险，基本险又分为平安险、水浸险和一切险。路运过程中的险种主要有路运险和路运一切险(既综合险)两部分。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险(既综合险)两种。我公司目前主要是依靠陆路汽车运输，通过对承运车辆的投保来降低作业过程中的风险!对于公司在仓储业方面所面临的隐患并没有完善的措施予以限度的降低。

物流责任险为责任险的一种，其保险标的为被保险人对外所承担的损害赔偿责任，通常投保人购买该保险的目的在于被保险人所承担的法律风险；货物运输险为狭义财产险，保险标的为所运输的特定货物，即购买该保险目的在于补偿特定的货物损失。
在不考虑保险合同特殊约定的情况下（诸如放弃对投保人追偿；承运人作为被保险人等），一般货物运输险的被保险人为货主，保险事故发生时，被保险人与保险人之间的关键性问题为货物受损价值的确定问题。而承运人为自身投保（被保险人为承运人自身）物流责任险则可以有效避免上述货物运输险给承运人带来的风险。但该保险因其“责任险”的性质，要求被保险人承担一种特有的法律义务，即就其在保险事故中对外所承担的赔偿责任进行积极抗辩的义务。
我们可以从下表中更直观地比较货运险和物流责任险的区别。

对于保险合同条款的解释，依据解释者身份的不同，可以分为有权解释和无权解释。
(一)有权解释
　　指具有法律约束力的解释，其解释可以作为处理保险合同条款争议的依据。对保险条款有权解释的机关主要包括**及其工作机关、*、仲裁机构和保险监督管理部门。有权解释可以分为立法解释、**解释、行政解释和仲裁解释。
1.立法解释。指国家权力机关的常设机关——**会对保险法的解释。**是我国的权力机关，也是立法机关，因此，只有**会对《*共和国保险法》的解释才是有法律效力的解释，其他解释不能与此相冲突，否则无效。
2.**解释。指国家**机关在适用法律的过程中对于具体应用法律问题所作的解释。国家**机关是*。对于保险合同条款中有关保险法的内容，在适用法律时，必须遵守**解释。
3.行政解释。指国家行政机关及其主管部门对自己根据宪法和法律所制定的行政法规及部门规章所作的解释。中国保险监督管理会是中国保险业的行政主管机关，其有权解释保险合同条款中有关规章类或视同规章部分，有权解释由中国保险监督管理会审批的保险条款。这些解释虽对*的判决具有重要的影响，但不具有必须执行的强制力。
4.仲裁解释。指保险合同争议的双方当事人达成协议把争议提交仲裁机构仲裁后，仲裁机构对保险合同条款的解释。仲裁机构对保险合同条款的解释同样具有约束力。当一方当事人不执行时，另一方当事人可以申请*强制执行。
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