泸州*海商辩护律师-一对一咨询

陈静律师，办理海商案件，擅长处理船舶纠纷/船员纠纷/国际货物运输/国际贸易共同海损/侵权责任等海商法律问题。
民法总则*方面的规定是什么?
《*共和国民法总则》(下称：《民法总则》)，因其牵涉调整民事法律关系的原则和基本，当然也会对*海商案件的处理产生重大影响，其中的某些条款将对*审判实践产生直接影响。例如，《民法总则》中关于宣告失踪与宣告的新规对船员失踪案件的处理就有直接影响。
船员因海难或其他意外事件而失踪，在海上人身伤亡索赔案件中时有发生。但失踪不是，不能产生自然人的法律后果，因此在船员失踪时，船员家属并不能以船员向造成事故的船东或其他加害人索赔，其处于不稳定状态。
由于《*共和国民法通则》(下称《民法通则》)只在*二十三*(二)项规定“因意外事故下落不明，从事故发生起满两年的”才能向*申请宣告，必将导致船员失踪后长期不能主张。
在实践中，意外事故后的船员失踪，绝大多数情况下船员没有生还可能。船员家属的长期不能主张，不利于船员家属合法权益的及时实现，更由于船员家属无法及时行使，一旦船东或加害人的财产状况发生恶化，将致其索赔无着，对船员家属较不公平。
以前上述法律窘境往往通过船员的地门直接出具来解决，实属无奈之举。
《民法总则》*四十六除了保留《民法通则》*二十三条的*(一)、(二)项规定外，新增了*(二)项的延伸规定“因意外事件下落不明，经有关机关该自然人不可能生存的，申请宣告不受二年时间的限制。”。该规定使得意外事件的失踪人宣告的二年时间的限制被突破，使得容易遭受意外事故的船员家属的能及时得到主张，相对《民法通则》的规定，更趋合理。
在该规定中仍然存在疑问的是有权“该自然人不可能生存的”的“有关机关”是谁?这个可能要通过将来的**解释予以明确。可以想见的是，在未来的*事故的处理过程中，*事故的调查机构—*局将是适格的“有关机关”。
除*局外，笔者认为应当对“有关机关”做较为广义的解释。毛教导我们“没有调查研究就没有发言权”。因此，任何对意外事故负有调查职责的行政机关，应当就有认定“该自然人”是否可能“生存”之权。
进而言之，如果海上意外事故发生在我国有关机关可以管辖的海域之外，则有权调查事故的机构或出于公益目的调查事故的民间组织也可以被认定为“有关机关”，倒是目**律由门来认定失踪者的做法可以休已。
通过上文我们可以看出，*海商纠纷类型主要包括船舶非法留置，在海水领域的生产作业发生纠纷而导致的其他财产损失或者侵权案件，或者因为养殖设施，水产养殖等引起的赔偿纠纷案件，还有就是货物在运输过程当中导致一些有毒物品一不小心泄露，类似于污水，油类或他有害物品等。

海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况：
1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。
2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不
(一)海上货物运输合同的订立
海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。在海上货物运输合同中，发出要约的可能是承运人，也可能是托运人。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。
海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。但航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。
(二)海上货物运输合同的解除
海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况：
1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。
2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。
3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。
能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。
3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。
在运输合同中，不论是铁路、公路、水上、航空运输，还是联合运输合同的纠纷，因此而提出的诉讼，一般由运输始发地、目的地或者被告住所地的管辖。

怎么理解、海商案件的定义?
1、和海商，简易的界定就是：是以“船”为中心;海商是以“货”为中心。海难救助费显然是为了“船”，属于。共同海损纠纷是货物损失纠纷，属于海商。
2、港口作业中发生纠纷提起的诉讼，由港口所在地管辖。指港口所在地的地方还是港口所在地的：这属于专属管辖。即应由及其上级管辖。
二、纠纷的案件有哪些?
1、船舶碰撞损害赔偿案件，包括浪损等间接碰撞的损害赔偿纠纷案件。
2、船舶触碰海上、通海水域、港口及其岸上的设施或者其他财产的损害赔偿纠纷案件，其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁以及触碰航标等助航设施和其他海上设施的损害赔偿纠纷案件。
3、船舶损坏在空中架设或者在海底、通海水域水下敷设的设施或者其他财产的损害赔偿纠纷案件。
4、船舶排放、泄漏、倾倒油类、污水或者其他有害物质，造成水域污染或者他船、货物及其他财产损失的损害赔偿纠纷案件。
5、海上或者通海水域的航运、生产、作业或者船舶建造、修理、拆解或者港口作业、建设，造成水域污染、滩涂污染或者他船、货物及其他财产损失的损害赔偿纠纷案件。
6、船舶的航行或者作业损害捕捞、养殖设施、水产养殖物的赔偿纠纷案件。
7、航道中的沉船沉物及其骸、废弃物，海上或者通海水域的临时或者性设施、装置不当，影响船舶航行，造成船舶、货物及其他财产损失的损害赔偿纠纷案件。
8、船舶在海上或者通海水域进行航运、作业，或者港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿纠纷案件。
9、非法留置船舶、船载货物和船舶物料、备品纠纷案件。
10、其他侵权纠纷案件。
判断、商事事件的根本是事件的发生是由于船源于货，**机关在审理案件时，必须找出案件发生的缘由，但是这两者存在着紧密的联系，故而是较为难易判断的。故而若当事人希望得到救济，就需要提供足够的证据。

《海商法》*十三章 时 效
　　*二百五十七条 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效 期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内 或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向*三人提起追偿请求的， 时效期间为90日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其 本人提起诉讼的*的起诉状副本之日起计算。
　　有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道 被侵害之日起计算。
　　*二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效 期间为二年，分别依照下列规定计算：
　　(一)有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计 算；
　　(二)有关旅客的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之 日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后的，自旅客之 日起计算，但是此期限自离船之日起不得**过三年；
　　(三)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日 起计算。
　　*二百五十九条 有关船舶租用合同的请求权，时效期间为二年，自 知道或者应当知道被侵害之日起计算。
　　*二百六十条 有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知 道或者应当知道被侵害之日起计算。
　　*二百六十一条 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞 事故发生之日起计算；本法百六十九条*三款规定的追偿请求权，时 效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。
　　*二百六十二条 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助 作业终止之日起计算。
　　*二百六十三条 有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自 理算结束之日起计算。
　　*二百六十四条 根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权 ，时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。
　　*二百六十五条 有关船舶发生油污损害的请求权，时效期间为三年 ，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得**过从造成 损害的事故发生之日起六年。
　　*二百六十六条 在时效期间的后六个月内，因不可抗力或者其他 障碍不能行使请求权的，时效中止。自中止时效的原因消除之日起，时效 期间继续计算。
　　*二百六十七条 时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同 意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉被裁定驳 回的，时效不中断。
　　请求人申请扣船的，时效自申请扣船之日起中断。
　　自中断时起，时效期间重新计算。
http://ghlvsws.b2b168.com
欢迎来到上海市协力（重庆）律师事务所网站， 具体地址是重庆市江北区江北嘴国金中心1号楼9楼，联系人是陈静。 主要经营重庆海商法律师-陈静律师，专业办理*海商案件，擅长处理船舶纠纷/船员纠纷/国际货物运输/国际贸易共同海损/*侵权责任等*海商法律问题。。 单位注册资金未知。 这里价格实惠，这里生活服务齐全，我们的服务有：重庆海商法律师,重庆船舶纠纷律师,重庆*海商律师,重庆船员纠纷律师！欢迎前来合作！